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上银导轨/五金轴承铸造业市场发展规划

发布时间:2020/7/17 9:55:33   来源:安昂传动   编辑:admin   浏览量:2277

        国内五金轴承铸造产业肩负着我国高端装备国产化的重要使命,在“十二五”规划的引导下,我国的轴承铸造行业制定了行业发展的规划。

  国际模协秘书长罗百辉表示,当前我国应以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化,轨道交通等各个领域发展的带动下,我国轴承铸造行业水平明显得到了提高。轴承铸造行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场,甚至是过去被忽略的边缘市场也得到了开发。

  目前国内轴承制造产业发展势头强劲,对轴承钢市场平稳向好将带来利好效应。一批高端轴承需求量大幅增长,如航空航天轴承、机床主轴用高速精密轴承、高速电主轴轴承、光伏行业机床用精密轴承、高铁轴承、汽车轴承、起重机用滑轮轴承等等。

  面对这些高端需求,各地政府出台政策大力支撑轴承产业,积极培育轴承现代产业集群,打造轴承产业基地,围绕产品结构调整,用创新驱动企业转型升级,完成新产品的研发,高端轴承产品开发项目、工艺技术创新项目、检测试验与应用基础研究项目等也全面展开,铁路轴承、钢铁系列轴承、传动系列轴承等均逆势增长。

  由此可见,轴承制造产业将走上国际化高端路线,未来轴承制造产业发展也将立足高端产品,国内轴承钢企业要大力开拓国内、国外高端产品市场,创造新的经济增长点。

  根据《中长期铁路网规划2008年调整》,到2012年我国将建成42条高铁客运专线,总里程将超过1.3万公里,这对动车组将形成800列的新增需求,到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里,为我国高铁轴承提供了广阔的市场空间。未来三年我国高铁轴承市场将超过20亿元。国产轴承相比?进口轴承一般材质比国内的好?热处理工艺较国内先进?制造精度高?制造与装配的工艺更合理?并却使用寿命长?当然?价格也更高。而且进口轴承一般正品多?最重要的是......进口轴承都是外国造的。哈哈?这点不说大家也能明白的。

  对于寿命而言?虽然进口轴承的使用寿命比国产的长?但是如果普通机器在精密程度要求不是很高的情况下国产的完全可以.现在国内如HRB,ZWZ等大厂家生产的轴承质量都很不错的.价格也合适,也能用的住.但在要求精度的时候还是进口的好点。
      在这里不得不提一下国内大型轴承生产厂家——无锡二轴。无锡市第二轴承有限企业十分重视产品质量的稳定性?严格按质量控制体系进行产品质量管理?成品XEZ轴承经省检测站和国家质量监督检测中心监检?均判定为一等品。XEZ轴承的使用寿命经测试表明与世界品牌的同等型号极为接近?表明XEZ轴承用以取代进口知名品牌已具有极好的性价比优势和绝对的价格优势。(无锡二轴)

    根据相关规划,“十二五”期间,高铁将迎来建设高峰,2011年全国铁路计划基建投资7000亿元,为整个高铁设备制造企业提供了巨大的市场机遇。精密轴承等基础机械铸造业为国家“十二五”期间重点发展的行业,为了实现两会提出的经济增长目标,各地市基础设施建设工程掀起施工高潮,铁路、保障房、水利、港口、机场等重大工程项目的密集开工带动了工程机械制造业的复苏,拉动工程机械需求,轴承钢市场需求也随之释放。同时铁矿石、焦炭、高铬等钢铁原材料市场价格持续高位运行,使轴承钢生产成不断本攀升,刚性成本的推动,促使钢厂的出厂价格上调,从而进一步带动轴承钢市场价格的上升,这两方面利好因素稳定了增长拉动了内需。

   作为高铁基础零配件的高速列车轴承领域,却是瑞典***、德国FAG、日本NTN等国际巨头在牢牢占据着中国的市场。虽然少部份国内企业可以制造业时速200公里级别的动车轴承,但相关采购部门还是会采用进口部件,我国高端轴承领域前景堪忧。


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